9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日，随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕，川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙，标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建，拱高112米，桥横跨雅鲁藏布江峡谷，水深66米。 新华社记者普布扎西摄

9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日，随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕，川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙，标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建，拱高112米，桥横跨雅鲁藏布江峡谷，水深66米。 新华社记者普布扎西摄

9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥合龙仪式现场。 当日，随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕，川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙，标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建，拱高112米，桥横跨雅鲁藏布江峡谷，水深66米。 新华社记者普布扎西摄

9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日，随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕，川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙，标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建，拱高112米，桥横跨雅鲁藏布江峡谷，水深66米。 新华社记者普布扎西摄

9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日，随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕，川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙，标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建，拱高112米，桥横跨雅鲁藏布江峡谷，水深66米。 新华社记者普布扎西摄

来源：新华网

编辑：何冰