港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会21日在珠海召开。邓媛雯 摄

　　中新网珠海12月21日电 (记者 邓媛雯)广东省发展和改革委员会(以下简称“广东省发改委”)21日在珠海召开了港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会，就定价方案广泛听取粤港澳三方听证会代表的意见。

　　港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的重大基础设施，其建成通车收费首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，从根本上改变珠江西岸地区与香港之间客货运输通道以水为主和陆路绕行的状况，降低了交通物流成本，促进了产业结构调整和布局优化，推动了区域合作和协同发展，对于推动粤港澳大湾区建设，实现三地融合发展具有重要的意义。

　　本此次听证会就两套港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准方案进行了听证。

听证会代表就两套收费方案提出了意见和建议。邓媛雯 摄

　　其中，听证方案一：私家车、出租车150元/车·次，穿梭巴士、过境巴士450元/车·次，货柜车115元/车·次，普通货车60元/车·次。

　　听证方案二：私家车、出租车150元/车·次，穿梭巴士450元/车·次，过境巴士200元/车·次，货柜车115元/车·次，普通货车60元/车·次。

　　听证会上，22名到会的听证会代表对港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准制定的必要性、合理性和可行性大都给予肯定，也提出了进一步完善政策的意见建议。

　　关于收费标准，听证会代表普遍认为，两套收费方案均采用了较低的收费标准，大部分听证会代表均表示赞同方案二。

港澳的听证会代表在积极发言。邓媛雯 摄

　　部分听证会代表建议，港珠澳大桥定位为三地公共基础设施项目，收费标准不宜过高。尤其是开通初期，应尽可能降低收费以吸引车流，充分发挥社会效益。同时，也可考虑通过延长收费年限降低收费标准。

　　广东省发改委相关负责人表示，本次听证会后，将汇总听证会意见提交定价机关，由定价机关对港珠澳大桥主体工程车辆通行费定价方案做进一步完善，按程序报广东省政府批准后实施。