8月14日，铁路工作者赵联忠在家里整理擦拭烧煤油的信号灯、各式火车模型，站台票、铁路时刻表、铁路广告等。自上世纪80年代，赵联忠开始收集与铁路有关的各类物品，30多年来，他的铁路藏品达到数万件，就如同一个小型的铁路文化收藏馆，真实地见证了中国铁路的发展史。

　　图为赵联忠演示烧煤油的信号灯用法。

　　中新社记者 韩冰 摄

　　8月14日，铁路工作者赵联忠在家里整理擦拭烧煤油的信号灯、各式火车模型，站台票、铁路时刻表、铁路广告等。自上世纪80年代，赵联忠开始收集与铁路有关的各类物品，30多年来，他的铁路藏品达到数万件，就如同一个小型的铁路文化收藏馆，真实地见证了中国铁路的发展史。

　　图为赵联忠展示“毛泽东号”列车模型。

　　中新社记者 韩冰 摄

　　8月14日，铁路工作者赵联忠在家里整理擦拭烧煤油的信号灯、各式火车模型，站台票、铁路时刻表、铁路广告等。自上世纪80年代，赵联忠开始收集与铁路有关的各类物品，30多年来，他的铁路藏品达到数万件，就如同一个小型的铁路文化收藏馆，真实地见证了中国铁路的发展史。

　　图为赵联忠整理收藏的铁路时刻表。

　　中新社记者 韩冰 摄

8月14日，铁路工作者赵联忠在家里整理擦拭烧煤油的信号灯、各式火车模型，站台票、铁路时刻表、铁路广告等。自上世纪80年代，赵联忠开始收集与铁路有关的各类物品，30多年来，他的铁路藏品达到数万件，就如同一个小型的铁路文化收藏馆，真实地见证了中国铁路的发展史。

　　图为赵联忠介绍他的藏品。

　　中新社记者 韩冰 摄

8月14日，铁路工作者赵联忠在家里整理擦拭烧煤油的信号灯、各式火车模型，站台票、铁路时刻表、铁路广告等。自上世纪80年代，赵联忠开始收集与铁路有关的各类物品，30多年来，他的铁路藏品达到数万件，就如同一个小型的铁路文化收藏馆，真实地见证了中国铁路的发展史。

　　图为赵联忠整理自己的藏品。

　　中新社记者 韩冰 摄