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西安港:丝绸之路上的无“水”之“港”

来源:新华社 作者: 编辑:周怡琳 2017-04-16 09:15:52
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  2016年8月18日,西安—华沙中欧班列从西安港出发。丝绸之路上的西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。据介绍,西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物在西安聚集后,通过铁路运到这些港口,再通过船运到火车不能抵达的加拿大、美国等国家。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。新华社发(西安港供图)


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  4月13日,工作人员在西安港保税调温冷库内展示即将出口的桶装果汁。丝绸之路上的西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。据介绍,西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物在西安聚集后,通过铁路运到这些港口,再通过船运到火车不能抵达的加拿大、美国等国家。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。新华社记者才扬摄


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  这是4月13日在西安港航拍的等待运输的汽车。丝绸之路上的西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。据介绍,西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物在西安聚集后,通过铁路运到这些港口,再通过船运到火车不能抵达的加拿大、美国等国家。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。新华社记者才扬摄


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  这是4月13日航拍的西安港。丝绸之路上的西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。据介绍,西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物在西安聚集后,通过铁路运到这些港口,再通过船运到火车不能抵达的加拿大、美国等国家。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。新华社记者才扬摄


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  这是4月13日航拍的西安港。丝绸之路上的西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。据介绍,西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物在西安聚集后,通过铁路运到这些港口,再通过船运到火车不能抵达的加拿大、美国等国家。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。新华社记者才扬摄

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