“向阳红09”船搭载“蛟龙”号载人潜水器及其全体科考队员4月5日傍晚顺利抵达三亚凤凰岛码头，标志着中国大洋38航次第一航段任务顺利结束。“蛟龙”号在西北印度洋首次实施了载人深潜精细调查，成功发现了27处海底“黑烟囱”和多金属硫化物丘与黑暗生态系统。

　　本航段是“蛟龙”号首次在西北印度洋复杂地形环境的热液区开展下潜作业，也是国际上首次在西北印度洋卡尔斯伯格脊热液区实施载人下潜科学考察。

　　中国大洋38航次第一航段自2月6日青岛启航以来，历时59天，航行10274海里，共计18家单位94人参航，“蛟龙”号累计下潜11次，圆满完成本航段科学考察任务。

　　据本航段首席科学家韩喜球介绍，从上世纪九十年代开始至今，国际上有10余个航次调查过西北印度洋卡尔斯伯格脊，但从未发现海底热液喷口。自2012年以来，中国在该海域开展了多次综合性的地质地球物理和环境调查，发现了卧蚕1#、卧蚕2#、天休与大糦4个热液区。

　　“本航段在上述4个目标调查区内首次实施了载人深潜精细调查，成功发现了27处海底‘黑烟囱’和多金属硫化物丘与黑暗生态系统”。韩喜球说，采集到了岩石、硫化物、含金属沉积物、底层水、热液流体等全套样品，开展了近底高分辨率测深侧扫作业，获得了大量的高清摄像和照相资料，确定了海底热液活动的精确位置、特征与范围。

　　韩喜球表示，所获得的科学调查成果为深入开展热液区岩浆作用及其演化、沉积作用、构造作用、热液羽状流的结构、热液作用与演化、硫化物成矿作用、硫化物资源和微生物基因资源潜力、生物连通性及地理区系等方面的研究抢得了先机，为相关科学研究认识水平的提高提供了重要基础。

　　本航段总指挥于洪军表示，在本轮独立主驾驶作业中，中国自主选拔培养的第二批6名载人潜水器潜航员均熟练驾驶“蛟龙”号在热液区复杂环境下安全顺利地完成了既定下潜作业任务。

　　据悉，“向阳红09”船在三亚进行短暂的人员轮换和物资补给后，计划于2017年4月9日赴中国南海执行第二航段调查任务。(记者 阮煜琳)